カスタムカーは一般の自動車の一部を改造した車なので、実際に車検に出すとなれば、難しいのではないかと思われます。実際に車検に通すことは可能ですが、その車がカスタムカーであることを示す必要があります。では、車検に通す方法としてどのようにすればいいのでしょうか。

カスタムカーは構造変更申請をすべき

実際にカスタムカーを車検に出すとなれば、いろいろと不安になることがあるでしょう。車検には、カスタムカーを専門に取り扱っている業者もあるので、安心して依頼することができます。カスタムカーの車検なら部品の交換や取り付けなどもしてくれます。公認車検の場合は代行もしてくれるので、安心して任せられます。

カスタムカーの車検は通常の車検と違って、場合によっては指摘される箇所が多くなることもあります。それにより、通常よりも出費が多くなる場合もあります。

オーディオ部分をカスタム仕様にした場合、そこで注意すべき部品はヘッドレストです。もしカスタムカーがヘッドレストモニターになっていたら、車検時にモニターが入っていないヘッドレストに交換しなければ車検に通りません。ヘッドレスト自体、新品のものでも高価なので、交換するにもかなり費用がかかります。

もう1つ注意すべき部品があり、発電機のオルタネーターは特に注意が必要です。消費電力が大きく、ずっと発電するので火傷するほど熱くなります。場合によっては故障する可能性もあるので、車検に通した後に故障する場合もあります。車検に通すときは、部品に注意しましょう。

自動車には改造しても良い部品がある

自動車には、保安基準を満たしていれば社外品に交換しても良い部品があります。それは指定部品と呼ばれ、あらかじめ決められています。

指定部品には、タイヤやホイール、ステアリングなどの部品が対象になっています。車内や車体周りに関しては、指定部品として指定されている部品があれば、交換することができます。車内ならオーディオや空気清浄機などが対象になっています。その他の部品としては、身体障害者用の操作装置も指定部品に含まれているので、身体に障害がある人でも安心して車検に通すことができます。もし、指定部品以外の部品を社外品に交換すると違法改造になるので、何が指定部品になっているかを確認しておきましょう。

カスタムカーなら構造変更申請をしなければなりませんが、構造変更の手続きを簡素化するため、次のような場合は申請が不要になっています。部品を装着したとき、寸法や重量が指定した範囲内であれば申請が不要です。普通自動車の場合、長さ3cm、幅2cm、高さ4cm、重量100kgまでなら大丈夫です。また、部品を溶接やリベット以外で取り付けた場合でも、申請が不要になります。

カスタムカーの車検はどんなところを見るのか

実際にカスタムカーを車検に出すとなれば、いろいろと不安になることがあるでしょう。車検には、カスタムカーを専門に取り扱っている業者もあるので、安心して依頼することができます。カスタムカーの車検なら部品の交換や取り付けなどもしてくれます。公認車検の場合は代行もしてくれるので、安心して任せられます。

カスタムカーの車検は通常の車検と違って、場合によっては指摘される箇所が多くなることもあります。それにより、通常よりも出費が多くなる場合もあります。

オーディオ部分をカスタム仕様にした場合、そこで注意すべき部品はヘッドレストです。もしカスタムカーがヘッドレストモニターになっていたら、車検時にモニターが入っていないヘッドレストに交換しなければ車検に通りません。ヘッドレスト自体、新品のものでも高価なので、交換するにもかなり費用がかかります。

もう1つ注意すべき部品があり、発電機のオルタネーターは特に注意が必要です。消費電力が大きく、ずっと発電するので火傷するほど熱くなります。場合によっては故障する可能性もあるので、車検に通した後に故障する場合もあります。車検に通すときは、部品に注意しましょう。